Полетът на Lufthansa летеше 10 минути без съзнателен пилот, разследването разкрива

полет на Lufthansa лети повече от 10 минути без умишлен водач предходната година, съгласно отчет, извършен от Испанския орган за следствие на произшествията CIAIAC. 

Полетът на Airbus A321 пътува от Франкфурт, Германия, до Севиля, Испания, на 17 февруари 2024 година, когато водачът претърпя " ненадейно и тежко некадърност ", губейки схващане в пилотската кабина, до момента в който капитанът е отстъпил от водача на пилотката, като се е съобщавал от пакмобила, като е изгубил PILOTIOT, до момента в който капитанът е докладвал от пилотната част на пилотката, до момента в който капитанът е докладвал от пилотната част на пилотката, е отстъпил от пакмопата, като се е съобразил с следствието, като е докладвал от пакмобила. Ангажиран през това време, съгласно отчета, което разрешава на полета, който носеше 199 пасажери и шестима членове на екипажа, да продължат да летят по постоянен метод. 

" Ние сме наясно с отчета, публикуван от испанските управляващи ", сподели Lufthansa Airlines пред Fox News Digital. 

A Lufthansa Airbus A321 Полетни земи на летище Франкфурт на 14 февруари 2024 година (Арне Дедерт)

" Lufthansa даде интензивна и цялостна поддръжка на управляващите в тяхната работа. Коментирайте отчета. 

Испанското следствие разкри, че в 10:31 UTC капитанът напусна полета на полета, с цел да употребява моментите на тоалетната, преди Копилотът да се срути самичък. Когато капитанът се върна осем минути по -късно, повторните опити за отключване на вратата не съумяха със общоприетата процедура за влизане. Призивът за домофон в кабината на летателната палуба също остана без отговор.

Изглед към пилотската кабина на пътнически аероплан на Lufthansa се вижда на 25 април, 2024 година в Германия. (Леонхард Симон)

След като кодът за достъп до незабавен достъп се работи и моменти, преди да бъде въведен автоматизираният порти, преди да бъде въведен, преди да бъде въведен от вътрешността, преди да бъде отчетът, преди да бъде отчетът. Капитанът пое контрола над самолета в 10:42 UTC.

Капитанът откри Копилот „ бледен, изпотяващ се и се движи необичайно “, съгласно отчета за следствието. След член на екипажа и на борда доктор наложи първа помощ и подозира допустимо сърдечно положение, капитанът по-късно отклони самолета до най -подходящото летище и кацна в Мадрид почти 20 минути по -късно. След това копилотът е откаран в болничното заведение. 

a lufthansa airbus a321-100, паркиран на асфалт. (Aviation-Images.com/Universal Images Group)

Копилотът по-късно е диагностициран с авансово незаетично неврологично положение, се споделя в отчета.

Bonny Chu е цифров помощник на произвеждане в отчета.